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数年前、Catalina Klein が学校や教会を専門とする不動産業者だったとき、クライアントは輸送用コンテナを使用して教室を迅速に建設し、生徒数の増加に対応しました。
「当時、子どもたちのいる教室で輸送用コンテナが使えたら、それを使って家を建てることができると思っていました。その時、このアイデアが生まれ始めました」とクラインは言いました。
しかし、クラインはコンテナを新しい家のための空白のキャンバスと見なしています.彼女がそれが何であるかを示すために1ベッドルームのショールームを建てた後、コンセプトは始まりました.
Klein は Kubed Living の創設者兼 CEO です。カリフォルニア州シエラマドレに本拠を置く会社は、パートナーやメーカーと協力して、輸送用コンテナを家庭、オフィス、ジムに変えています.
学士号を取得し、企業戦略の MBA を取得し、長年の不動産経験を持つ Klein 氏は、彼女の会社にはかなりの規模の住宅市場があると考えています。
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彼女は FreightWaves に、多くの中産階級の労働者が職場の近くに家を買う余裕がなく、毎日の通勤時間を延ばして都心から離れざるを得ないことに気づいたと語った。彼女は、手頃な価格の住宅を提供し、輸送用コンテナをアップグレードすることを目標に、2018 年に会社を設立しました。
Kubed Living では、古いコンテナが利用できない場合、新しいコンテナを使用することがあります。アップグレードに適した新旧のコンテナである 40 フィートの立方体は、場所にもよりますが、12 月に 6,000 ドルから 8,000 ドルの費用がかかるとクライン氏は言います。ハイキューブの高さは 9'6 インチで、標準の輸送用コンテナよりも 1 インチ高くなっています。
パンデミックにより、輸送用コンテナ構造、特に農村部や砂漠などの遠隔地にあるジムやコンテナハウスの需要が全体的に増加しています。
典型的な 40 フィートの輸送用コンテナのサイズにはほとんど余裕がありませんが、その耐久性とインダストリアルな外観は、一部の潜在的な住宅購入者にとって魅力的です。
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輸送用コンテナを家庭、ジム、またはオフィスに変えることは、エンクロージャーを改造するようなものです。Kubed Living は住宅を設計し、工場のパートナーと協力して住宅を建設しています。Klein 氏は、構造と断熱に関していくつかの重要なルールがあると述べています。
「輸送用コンテナをアップグレードする際の秘訣は、構造を損傷する可能性があるため、上部レール、下部レール、コーナー ポストに触れないことです」と Klein 氏は言います。代わりに、彼女は「あなたが変えることができるのは側面です」と指摘します。
クライン氏によると、平均的な 40 フィートのコンテナ住宅には、少なくとも 2 つの 8 フィートの引き戸と 2 ～ 3 つの窓があります。
窓や出入り口を作るときはいつでも、木や鋼の釘で補強する必要があります.山火事の頻度が高まっているため、カリフォルニア州の顧客は、自宅で使用する木材の量を減らすためにスチール釘を選択しました.Kubed Living の顧客の約 80% がカリフォルニア州に住んでいます。
次は隔離です。Klein 氏によると、Kubed Living はスプレー可能なフォームを使用しています。これは、「環境に優しい」ものですが、膨張してコンテナの壁の空洞を埋めるためです。断熱材がこれらの空洞に隙間を残すと、結露が深刻な問題を引き起こす可能性があります。彼女によると、ウールの断熱材はスプレー フォームよりも耐久性がありますが、コストははるかに高くなります。
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Klein 氏は、カリフォルニア州には国内で最も厳しいエネルギー規制がいくつかあり、基準はますます厳しくなっていると指摘しました。これらの基準を満たすことで、Kubed Living は他の州の競合他社と一線を画し、その住宅はエネルギー効率が非常に高くなります。
オーストラリアのメルボルンにある RMIT 大学による 2016 年の輸送用コンテナハウスのライフサイクル評価によると、建物の熱性能は地域の気候の影響を受ける可能性があります。
南カリフォルニアのコンテナ住宅には、ミネソタ州やモンタナ州の冬に耐えるように建てられた住宅とは異なるレベルの断熱が必要です。Kubed Living は、州全体の顧客にサービスを提供するために、その建築技術を適応させました。
Klein 氏によると、Kubed Living は、国際コーディング委員会によって設定された要件を満たす古いコンテナを再利用して、安全に居住できるようにしています。
Kubed Living は、カリフォルニアのユッカ バレーに出荷するための輸送用コンテナに 7 つの豪華な一戸建て別荘を設計しています。彼らはシュア ツリー国立公園内にあるリトル パイプス ランチと呼ばれる砂漠地帯に住む予定です。
Marina Jean Capital の創設者兼 CEO である Kylie McCarthy が、同社の計画と構築のプロセスについて説明します。Marina Jean Capital は Kubed Living を雇って、Little Pipes Ranch の豪華な輸送用コンテナハウスを設計しました。
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「輸送用コンテナを使用する場合、サイズ、形状、変更の制限があるため、スタッキング プランを工夫する必要があります」と McCarthy 氏は言います。しかし、それはユニークな設計ソリューションであることが判明しました。
レンタルごとに複数のコンテナを使用します。小さいコンテナは 2 ～ 3 個、大きいコンテナは 5 ～ 10 個です。
1990 年代に、スチール コンテナの設計がさまざまな用途で役立つことが判明したため、輸送用コンテナの再利用への関心が明らかになりました。米国の港では、一部の国間の輸出入の不均衡によりコンテナが余剰となり、使用済みコンテナを再利用することができます。
Freight Farms は、水耕垂直農業のための管理された環境を作るために、使用済みの輸送用コンテナを再利用することから始めました。しかし、2021 年の COVID-19 パンデミック、輸送需要の増加、およびコンテナの不足により、新品および使用済みのコンテナがより高価になり、入手が困難になっています。
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コンテナ不足が始まって以来、家庭用のコンテナを見つけるのがどれほど困難であるかを尋ねられたクラインは、次のように答えました。価格が上昇した」。
メーカーの Kubed Living がコンテナーを見つけるのに苦労した場合、彼女は会社のコンテナー在庫リストを共有します。輸送用コンテナの購入プロセスに関与していないマッカーシーでさえ、「パンデミック前よりも入手が難しくなっている」と付け加えた。
Klein 氏は、Kubed Living はモジュラー設計などの他のソリューションを検討していると述べました。これは、海上コンテナの価格が「ほぼ 2 倍になる」ことが収益に影響し、同社がより低コストで顧客に提供できるものに影響を与えるためです。
彼女は、教師、警察官、消防士などの中産階級の労働者を収容するために輸送用コンテナを使い始めました。彼らは長距離を移動する必要がなかったので、ダウンタウンの住宅を買う余裕がありませんでした。上昇するコストは、このミッションをテストしています。
しかし、クライン氏によると、同社の輸送用コンテナ住宅は、ロサンゼルス地域の典型的な住宅価格の 50% から 70% の費用がかかるという。
彼女は、現場での作業を除いて、平均的な家は 1 平方フィートあたり 220 ドル、1,000 平方フィートの家で約 220,000 ドルから始まると見積もっています。
Kubed Living の住宅はコンパクトな傾向にあります。従来の 2 ベッドルーム、2 バスルームの家は、1,600 平方フィートになることがあります。「私たちは『1,000 平方フィート未満のこの小さな家を建てることができる』と言ったので、設置面積が小さくなりました」と Klein 氏は言います。
一部のモジュール式の建物や小さな家屋は、特に車輪で構築されている場合、RV に似ています。これらの構造物には、従わなければならないいくつかの異なる建築基準法があります。Kubed Living は、必要なすべての基準を含め、現地の建築基準法に準拠したコンテナ ハウスを設計しています。これにより、承認プロセスが簡素化され、「建設がスピードアップします」と Klein 氏は述べています。
建設のほとんどが工場で行われるため、建設は従来の住宅よりも効率的かつ迅速であり、天候による遅延が回避されます。さらに、工具や材料を別の製造場所に運ぶ必要もありません。
工場での作業は、設計と計画が完了してから平均 4 ～ 8 週間かかり、家が引き渡されて現場にバスルーム、キッチン、備品が設置されてからさらに 2 ～ 4 週間かかります。
「あなたが思っているほど安くはありません」とマッカーシーは言いました。彼女は会社の 7 つの住居の最終評価を待っています。
新しいタイプの住宅の資金調達は困難な場合があり、一部の貸し手や建築検査官は、輸送用コンテナを住宅に改造するという概念を理解していません。
「最大のハードルは資金調達です」と Klein 氏は言います。住宅は工場で建設され、建設が完了する前に現場に残っている材料はほとんどないため、貸し手は頼りにするものは何もありません.クライン氏は、つなぎ融資やその他の資金調達スキームがより広まる可能性があると予測したが、これは今のところ「小さな問題」であると指摘した.
3 年前、同社は建築検査官に合格できませんでした。クライン氏は、家が地元の基準に合わせて建てられているにもかかわらず、「輸送用コンテナに住む理由が理解できなかった」と述べました。しかし、彼女は、「構築するのがより簡単になり、ますます受け入れられる方法になってきています」と述べています。
McCarthy 氏によると、Little Pipes Ranch の賃貸住宅はモジュール式住宅として分類されるため、資金調達の問題はありませんでした。
「私たちはこれらの家を可能な限り持続可能なものにしようとしているので、すでにあるものを利用するというアイデアが気に入っています」と McCarthy 氏は述べています。しかし、Little Pipes Ranch の家は、利用可能なものに応じて、新しいコンテナまたは使用済みのコンテナから構築できます。
マッカーシー氏は、リトル パイプス ランチのコンテナ ホームにはテスラのソーラー ルーフが装備されると述べました。それらは完全に太陽光発電であり、ゼロエミッションの家になることが期待されています。彼女は、井戸が敷地内に建設されると付け加えた。
ほとんどの建設はオフサイトであるため、コンテナハウスは環境への影響が少なく、破壊も少ないとマッカーシー氏は述べています.工場の工事が終わったら、家屋をクレーンで吊り上げます。
2016 年のオーストラリアの調査によると、「標準化された信頼性の高い工場生産により、コンテナ住宅は、迅速で環境に優しく、持続可能な建設方法を提供します。」コンテナハウスを住みやすくするために必要なライフサイクルの環境への影響とコストを評価するための詳細な持続可能性研究。
投稿時間: Dec-05-2022