マリンズはハリファックスで育ちましたが、人生のほとんどをモントリオールで過ごしました。パンデミックの前に、彼女はノバスコシア州に戻ることを検討していました。しかし、彼女が本格的に住宅を探し始めた頃には、住宅価格が高騰し、従来の一戸建て住宅を購入する余裕がなくなっていた。
「これまでは、小さな家を建てることなど考えたこともありませんでした」と彼女は言いました。「しかし、それは私にとって余裕のある選択肢です。」
マリンズさんはリサーチをし、ハリファックス西のハバーズに小さな家を18万ドルで購入した。「言っておきますが、これはおそらく私の人生で最良の選択だったと思います。」
ノバスコシア州では住宅費が上昇し続ける中、当局やサービス提供者は小型住宅が解決策の一部になることを期待している。ハリファックスの自治体は最近、一戸建て住宅の最小サイズを撤廃し、輸送用コンテナやトレーラーハウスの制限を撤廃することを投票で決定した。
これは、同州の人口が増加し続ける中、必要なペースと規模で住宅が提供されることを望む声もあるという変化の一環である。
ノバスコシア州ではパンデミック初期の価格高騰は横ばいとなっているが、需要が供給を上回っている。
アトランティック・カナダは12月に国内最高の年間賃貸価値の伸びを記録し、専用アパートや賃貸物件の家賃中央値は31.8％上昇した。一方、ハリファックスとダートマスの住宅価格は2022年に前年比8％上昇すると予想されている。
「パンデミックとインフレ、そして（ハリファックスに）移住する人の数と当社の生産台数との間の不均衡が続いているため、利用可能な供給という点で当社はますます遅れをとっています」とマネージャー、パートナーのケビン・フーパー氏は述べた。ユナイテッド・ウェイ・ハリファックスの関係とコミュニティ開発。
フーパーさんは、ますます多くの人々が行き場を失っており、状況は「悲惨」だと語った。
この傾向が続く中、人々は個々の家に焦点を当てた従来の住宅を超えて、代わりにマイクロホーム、トレーラーハウス、輸送用コンテナハウスなどのコンパクトな住宅の建設を奨励すべきだとフーパー氏は述べた。
「タイニーハウスを建てるには、もちろん一度に 1 ユニットずつですが、現時点ではユニットが必要なので、コストの点だけでなく、完成までにかかる時間や要件の点でも議論があります」 」
フーパー氏は、より小規模な開発を奨励することで、住宅探しに苦労している年長の子供や支援が必要な高齢者など、個々の家族が開発者として活動できる可能性があると述べた。
「私たちは本当に心を開いて、これが実際に住宅やコミュニティの構築にどのように当てはまるかを考える必要があると思います。」
HRMの地域・コミュニティ計画ディレクターのケイト・グリーン氏は、郡条例の改正により、新たな提案を策定するよりも早く、既存の住宅ストックの機会が拡大する可能性があると述べた。
「私たちは、いわゆる適度な密度を達成することに本当に重点を置いています」とグリーン氏は言います。「カナダのほとんどの都市は大規模な住宅地で構成されています。したがって、私たちはこの状況を変えて、土地をより効率的に利用したいと本気で考えています。」
最近の 2 つの人事条例改正は、この変化を促進するように設計されているとグリーン氏は述べた。その一つが、すべての集合住宅において下宿や高齢者向け住宅を含めた同居を認めることである。
細則も改正され、最小サイズ要件が定められていた 8 つの地域のサイズ制限が削除されました。また、タイニーハウスを含むトレーラーハウスが一戸建て住宅とみなされるよう規則を変更し、より多くの場所に設置できるようにした。輸送用コンテナを別荘として使用することも解禁された。
HRMは以前、2020年に裏庭や不要不急のアパートを許可する規則を変更し、小規模開発を促進する措置を講じた。それ以来、市はそのような施設に対して 371 件の建築許可を発行した。
2050 年までにハリファックス都市圏の人口は 100 万人を超えると予測されており、この問題を解決することがすべてです。
「私たちは、地域全体でさまざまな住宅の選択肢や新しい形式の住宅が生み出されていくのを見守り続ける必要があります。」
第二次世界大戦後、住宅需要は劇的に増加しましたが、大恐慌と戦争により、10年間で住宅はほとんど建設されませんでした。
これに応えて、カナダ住宅ローン公社は、全国の地域社会に「ビクトリー・ホーム」として知られる900平方フィートの1.5階建て住宅を数十万棟設計、建設した。
時間が経つにつれて、家は大きくなりました。現在建設される平均的な住宅の面積は 2,200 平方フィートです。都市が既存の土地により多くの人々を住まわせようとする中、その解決策は縮小する可能性があるとグリーン氏は語った。
「（タイニーハウスは）土地に対する要求がそれほど高くありません。小規模なので、大きな一戸建て住宅よりも多くのユニットを特定の土地に建てることができます。したがって、より多くの機会が生まれます」とグリーン氏は語った。
ノバスコシア州を含む全米の顧客に販売を行う小規模 PEI 開発会社のロジャー ギャラント氏も、より多くの種類の住宅の必要性を認識しており、関心がますます高まっていると感じています。
ギャラント氏によると、顧客は田舎で送電網を使わずに生活したいと考えることが多いが、送電網や市の水道に接続するように改造することも可能だという。
彼は、タイニーハウスはすべての人に適しているわけではなく、購入希望者には、タイニーハウスと輸送用コンテナハウスを見て、自分たちに適しているかどうかを確認するよう勧めているが、普通の家が適さない人たちの助けになることもある、と語った。って。到着ではありません。「誰もが（住宅を）買う余裕があるわけではないので、いくつかのことを変えなければならないだろう」と彼は語った。「だから人々は選択肢を探しているのです。」
現在の住宅費を考えると、マリンズ氏は家計への影響を懸念している。もし彼女がトレーラーハウスを購入していなかったら、現在ハリファックスで家賃を払うのは困難だっただろうし、何年も前に彼女が離婚して3人の子供の母親で複数の仕事をしていたときにこうした住宅費に直面していたら、それは不可能だっただろう。 。。。
トレーラーハウスの価格は上昇しているが、彼女が購入したのと同じモデルは現在約10万ドル高で販売されているが、それでも他の多くの選択肢よりも手頃な価格だと彼女は言う。
より小さな家に引っ越した場合、確かにサイズダウンは伴うものの、予算に合った家を選べるのは価値があると彼女は言いました。「経済的に楽に暮らせるとわかっていました」と彼女は言う。「素晴らしい。」
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投稿時刻: 2023 年 1 月 5 日